Quer o rodízio seja bom ou não, tem muito a ver com a roda, só uma roda lisa e que economiza trabalho pode nos trazer uma boa experiência de viagem.Rodas universais, rodas de avião e rodas unidirecionais são tipos comuns de rodas em equipamentos mecânicos e todas possuem características e cenários de aplicação próprios.Hoje vamos entender as diferenças entre esses três tipos de rodas.
Roda universal
A roda universal é um movimento giratório de 360 graus, na estrada plana, puxe com mais facilidade e conveniência, no aeroporto ou na estação é um local mais estreito quando você pode empurrar para os lados.No passado, as rodas universais comuns não tinham a capacidade de serem orientadas, o que poderia ser inconveniente para os caronas, mas agora também existem rodas universais direcionais.Rodas universais são comumente usadas para equipamentos que requerem direção frequente, como carrinhos, aeronaves e robôs.
Roda de avião
Existe outro tipo de roda universal chamada roda silenciosa de avião.As rodas do avião são 4 rodas com 8 lados.A roda do avião é feita de borracha, por causa dos oito lados então a estabilidade é muito boa, empurre para cima o som é muito pequeno.A desvantagem da roda do avião é que a área de contato com o solo é grande, o atrito é grande, então a eficiência da roda do avião não é tão boa quanto a de 4 rodas.
Roda livre
Uma roda livre, também conhecida como “roda fixa”, é uma roda que só pode girar em uma direção.Essas rodas geralmente consistem em um eixo central e um pneu fixo.Rodas unidirecionais são utilizadas para equipamentos que precisam se deslocar em linha reta, como bicicletas, carrinhos e carrinhos de mão.
Rodas universais, rodas de avião e rodas unidirecionais são três tipos diferentes de rodas, cada uma com características e cenários de aplicação diferentes.Selecionar o tipo adequado de roda é fundamental para o desempenho e a confiabilidade do equipamento mecânico.
Horário da postagem: 14 de novembro de 2023